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梅奔领队复盘换胎失误:无线电通话故障导致“乌龙”_Allbet_ALLbet6.com

admin2021-08-11311拉塞尔沃尔夫梅奔车队F1F1萨基尔站

体坛周报全媒体报道

在当地时间12月6日竣事的F1萨基尔大奖赛正赛中,原本有望拿下冠军的梅赛德斯车队在第二次安全车出动时泛起换胎失误,导致拉塞尔和博塔斯均未能登上领奖台。拉塞尔和梅奔车队由于换胎错误也受到观察,最终车队被罚2万欧元,拉塞尔则保住积分。赛后,梅奔车队领队托托·沃尔夫在接受采访时透露,车队无线电通话泛起故障,导致了这一起“致命”的换错轮胎事宜。

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竞赛进行到59圈时,威廉姆斯车队韩世龙的赛车前翼掉落触发安全车,梅奔车队则设计在此期间双车进站。拉塞尔先行进站,然则博塔斯的轮胎则误装到了拉塞尔车上,导致博塔斯随后进站耗时长达27.4秒且并未换胎,两车又不得不再之后再次被召回进站重新换胎。

谈及这次失误,沃尔夫注释称车队无线电通话泛起故障,因此导致换胎准备工作杂乱。“当我们召集换胎工作人员出来时,他们会在无线电通话中听到指令而且拿出准确的轮胎,但拉塞尔的停车房这边却没听到换胎指令。”沃尔夫说道,“无线电通话出问题了,这样一来,错误的工作人员带着错误的轮胎出来了。”博塔斯在拉塞尔之后进站换胎时,车队就已经发现轮胎安装泛起问题,因此不得不给博塔斯装回准备换下的轮胎,并召回拉塞尔。

拉塞尔在出站后只管一度追赶到第二位,然则竞赛末段遭遇爆胎的他最终只以第9名完赛,博塔斯则获得第8名。沃尔夫以为,拉塞尔在竞赛最后阶段泛起的爆胎,可能与拉塞尔急于超车追赶位置有关。在被问及这次爆胎是否让拉塞尔失去了夺冠的机遇,沃尔夫示意原本的设计是让拉塞尔紧跟那时领跑的佩雷兹,DRS或许会继续助推拉塞尔,然则能否赢得竞赛,他们那时并不确定。“佩雷兹整场竞赛都显示异常棒,他值得这个冠军。与此同时我们却犯了太多错误,而且还运气欠好地碰到了爆胎。”

文/肥柴

网友评论

1条评论
  • 2021-08-11 00:00:35

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